1. Volkswagen desarrolla un nuevo sistema de asistencia a la conducción

    Volkswagen desarrolla un nuevo sistema de asistencia a la conducción

    La seguridad nunca ha sido un tema baladí en el mundo del motor. La prevención de accidentes es una cuestión que preocupa a las marcas y como ejemplo son los nuevos sistemas que Volvo ha aplicado al S60 y que Nissan está estudiando aplicar. De hecho, sólo la preocupación por el medio ambiente supone una cuestión más importante que la seguridad, sin que ésta no sea considerada. El último ejemplo lo tenemos en Volkswagen, que ha desarrollado un nuevo sistema de asistencia a la conducción con el fin de lograr una movilidad más segura y sostenible.

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  2. ¿Quién se apunta a dar volteretas con el coche?

    Volskwagen Golf apunto de completar una voltereta

    La ingenería holandesa amateur-rural ha mostrado un ingenioso sistema para evitar que, en cualquier accidente, suframos un vuelco, seguramente de las peores experiencias que podríamos sufrir en caso de accidente. Los granjeros neerlandeses del vídeo que adjuntamos te ofrecen como, con tiempo libre y unos tubos metálicos que sobren se puede realizar una voltereta con nuestro coche.

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  3. VÍDEO: El nuevo anuncio de Volkswagen, censurado

    Volkswagen ha tenido que retirar su anuncio del mercado

    La polémica está servida con el nuevo anuncio del Volkswagen Jetta. Como podréis apreciar, lo nuevo de la marca alemana no tiene aparentemente nada de espectacular ni de escandaloso pero ha sido prohibido en Estados Unidos y Canadá ante las protestas de grupos conservadores que ven en él un mal ejemplo de cara a instrucción de los conductores. Los contrarios al nuevo anuncio del Volkswagen Jetta en América del Norte se han unido vía Facebook, un medio muy de moda para canalizar protestas y desacuerdos, y al final han conseguido lo que querían: retirar el anuncio de las televisiones de ambos países.

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  4. El Salón del Automóvil ecológico, a punto

    Salón del Automóvil Ecológico

    Del 20 al 23 de Mayo se celebrará en el recinto de Ferias y Congresos de Ifema, en Madrid, el Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible. El objetivo del certamen es, según ha explicado la propia organización, reunir todos los avances, investigaciones y desarrollos que se están llevando a cabo últimamente desde la mayor parte de industrias de la automoción con el fin de seguir avanzando en aras de un objetivo común: Que el trasporte sea lo menos contaminante posible.

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  5. ¿Qué marca de coches es la más valiosa?

    BMW, la marca de coches más valiosa del planeta

    La empresa BrandZ ha sacado ya su informe de 2010 donde destaca las cien marcas más valiosas del mundo divididas además, por sectores y como no el del automóvil ha sido uno de los ámbitos analizados por esta empresa inglesa. ¿Cuál será pues la marca de coches más valiosa en 2010? El año pasado recordemos que fue Toyota ¿lo seguirá siendo también este año en plena crisis económica?

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  6. Las novedades que Opel y Volkswagen presentarán en el Salón de Ginebra

    El nuevo Volkswagen Polo

    Será durante la primera semana de marzo cuando el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra abrirá sus puertas cargado, como siempre, de relevantes novedades. Dos de ellas serán presentadas por las firmas Opel y Volkswagen, que tienen previsto lucir sus últimas creaciones en el mencionado evento.

    Opel exhibirá su nuevo coche de concepto eléctrico de autonomía extendida Flextreme GT/E, un vehículo que, según ha explicado el vicepresidente de Planificación de Producto Corporativo, Frank Weber, para Europa Press, es "llamativo, expresivo y muy eficiente".

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  7. Volkswagen teme que lo peor está por llegar

    El responsable financieron de la marca opina que todavía no ha pasado el peor año de crisis

    Que el sector automovilístico no pasa por su mejor momento es una realidad que no se le escapa a nadie. Los más optimistas auguraban el inicio del final de este período de vacas flacas. Sin embargo, hay quien no ve tan claro eso de los brotes verdes y no duda en apuntar que la coyuntura actual va para rato. Concretamente para años y, es más, la tormenta todavía no ha pasado, como temen en los despachos de Volkswagen.

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