1. ¿En qué coche piensan las mujeres?

    El Ford Fiesta es uno de los coches que gusta a las mujeres

    Más del 40 por ciento de las búsquedas de coches que se efectúan por Internet proceden de mujeres, lo que indica claramente que el motor y la gasolina ya no son solo cosa de hombres (se intuía) y que, por lo tanto, publicistas, vendedores y estrategas de marketing deben de comenzar a ponerse las pilas para saber en qué coche piensan las mujeres como su medio de transporte ideal.

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  2. Volkswagen Polo, coche del año 2010

    El Polo, coche del año en Europa

    Ya tenemos el nombre del ganador europeo del 'Car of the Year': el Volkswagen Polo. Éste se ha impuesto, en diez puntos, al segundo del ranking, el Toyota iQ y se ha asegurado el galardón que ya rozó en 1982, cuando quedó tercero, y en 1995, cuando logró una meritoria segunda posición.

    A favor del Polo se encontraban su calidad de fabricación y su apuesta por la tecnología, factores que, en los últimos días, le habían dado el liderato en casas de apuestas como Unibet que, la semana pasada, ya tenía al Polo como máximo favorito para ganar este codiciado trofeo europeo.

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  3. Hagan sus apuestas al Coche del Año 2010

    El Polo es el favorito para ser coche del año en Europa

    En los últimos años se han implementado en España numerosas casas de apuestas por internet al estilo de las que triunfan en el Reino Unido desde hace décadas. Sobre ellas, se suele decir que te dejan apostar a cualquier cosa, a todo. Y es verdad. Dentro del mundo del motor son habituales pronósticos para carreras de F1, MotoGP, especiales sobre Alonso... pero es que fuera del mundo del motor de competición también hay material. La última que nos hemos encontrado: Apuestas a cuál será elegido coche de año 2010 en Europa. ¿Juegas?

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  4. La solución a la crisis: el Toyota IQ

    toyota iq

    Después de los últimos acontecimientos económicos sucedidos y los que pueden suceder, qué mejor que empezar a pensar de manera instantánea en el ahorro a través de tu vehículo. Pues Toyota ya había pensado en ello cuando diseñó el IQ, con una longitud total de 2,98 metros y un consumo mixto de 4,2 litros a los 100km. es el nuevo coche ideal para la ciudad de hoy.

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