Peugeot 308 RC Z, el concepto de la deportividad

Bajo la insporación del 308, Peugeot ha creado un pototipo que fusiona la apariencia del 308 convencional y la de un coupé de 2+2 plazas. De momento sólo se trata de un concept car, tendremos que esperar a que se celebre el próximo Salón de Ginebra para saber si Peugeot iniciará la fabricación en serie de 308 RC Z. Mientras aguardamos la llegada de este evento nos deleitaremos con las imágenes de este coupé.

En marzo sabremos si Peugeot decide fabricar el 308 RC Z o si este coupé se quedará en un prototipo. La casa francesa quiere hacer pública su decición en el próximo Salón de Ginebra, que se celebra del 6 al 16 del mes que viene.

La carrocería de este concept es principalmente de fibra de carbono y policarbonato, aunque estos materiales pueden cambiar en el caso del el 308 RC Z llegue a fabricarse. Por su apariencia podemos decir que es uno de los coches más deportivos de Peugeot y que, aunque toma como base al 308 las principales similitudes se encuentran en la parte frontal. Por lo demás, las líneas de este coupé son mucho más estilizadas y agresivas.

Siguiendo en esta línea, las mecánicas del 308 RC Z han sido un modo de conducción deportivo. El motor, colocado en la parte delantera, tiene una potencia máxima de 218 CV y lanza a este coupé a 235 km/h.

Contrariamente a lo que puede parecer, el 308 RC Z tiene cuatro plazas, claro que las traseras no tienen mucho espacio, algo que ya pasaba con la versión cabrio del 206.

Vídeo: Peugeot 308 RC Z

Vídeo: El Peugeot 308 RC Z en el pasado Salón de Frankfurt

Ficha Técnica

Peugeot 308 RC Z

Motor

Cilindrada:

-

Potencia:

218 CV

Par Máximo:

-
Transmisión

Tipo:

-

Cambio:

-
Bastidor

Carrocería:

coupé, 2+2 plazas

Dimensiones:

Largo/ancho/alto: 4.276 x 1.840 x 1.320mm.

Peso:

1.275 Kg
Prestaciones

Aceleración:

de 0 a 100 en 7 segundos

Velocidad:

235 km/h

Consumo:

6.7 l/100 km
Comercialización

Precio:

de 0 a 100 en 7 segundos

Año:

-