Desarrollado sobre la plataforma del clásico Passat, nace el Volkswagen Passat CC, el primer coupé de cuatro puertas de la casa alemana. Las innovaciones que presenta este Passat son sus lineas estilizadas, su amplitud y la tecnología con que ha sido dotado su interior. Volkswagen lanzará el Passat CC en la primavera de 2008.
En el exterior destacan las puertas sin marco, las llantas de 17 pulgadas, las dos salidas de escape cromadas y el techo panorámico. Estas características sumadas a una reducción en la altura con respecto al Passat tradicional, hacen que el aspecto de coupé del Passat CC se acentúe.
El Passat CC también presenta diferencias en el interior con respecto a sus hermanos berlina. Las dos plazas traseras cuentan con calefacción individual para un mayor confort de los pasajeros. Volkswagen no sólo ha pensado en los acompañantes, sino que ofrece también comodidades para el conductor. El volante ha sido rediseñado para que se pueda incluir el cambio automático. Además, la pantalla táctil, la cámara trasera para facilitar el estacionamiento y el disco duro, son opciones que el conductor debe considerar a la hora de adquirir el Passat CC.
En cuanto a las mecánicas, el Passat CC puede llevar el motor más empleado en Volkswagen, el 2.0 TDI con 140 o 170 CV; aunque la marca también ofrece propulsores de gasolina: el 1.8 TSI con 160 CV o el 2.0 TSI de 200 CV. El V6 es el único propulsor atmosférico de la gama, con 300 CV es capaz de llegar a los 250 km/h. Además, dispone de sistema de tracción integral 4Motion.
Dentro de los avances tecnológicos a los que nos referíamos al comienzo de esta noticia, está el DDC (Dynamic Drive Control). Esta novedad permite modificar el tarado de los amortiguadors, ofreciendo tres tipos de conducción: Normal, Sport y Comfort. También es destacable el "Lane Assist", que corrige la trayectoria del coche en caso de una salida brusca del carril.
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