El Nissan GT-R puede decepcionar a aquellos que esperaban un superdeportivo de líneas aerodinámicas, pues el GT-R es más bien tosco e incluso "poco bonito", por decirlo finamente. Las líneas que marcan la sulieta del GT-R son duras y poco atractivas. La carrocería esta hecha a partir de elementos de fundición de aluminio, acero y fibra de carbono.
El interior de este deportivo da cabida a cuatro ocupantes, que tienen a su disposición una muestra de la tecnología punta japonesa. La consola central tiene una pantalla táctil y un disco duro de 30 GB.
El motor del Nissan GT-R es un V6 con dos turbocompresores capaz de lanzar a este deportivo a 310 km/h. La potencia máxima es de 480 Cv a 6.400 rpm. Este propulsor está asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades y doble embrague. Tiene tres modos de funcionamiento: Normal, R-Mode y Nieve.
El Nissan GT-R estará disponible en tres versiones: la básica (79.900€), GT-R Premium Edition (81.600€) y GT-R Black Edition (83.300€)

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