Mercedes reinventa su CLS y dota a la gama de una nueva versión, el CLS 208. Con motor y carrocería nuevos, éste es el CLS más económico. El resto de modelos no cambian: están el CLS 350 CGI de 292 CV, el CLS 500 con 388 CV y el CLS 63 AMG con motor de 8V y 514 CV de potencia, los tres con motor de gasolina. Sólo existe un diesel, el CLS 320 CDI con 224 CV.
Todas las versiones del CLS cuentan con la caja de cambios automática de 7 velocidades, que la casa alemana denomina "7G- Tronic" y "AMG Speedshift 7G-Tronic" en el modelo CLS 63 AMG.
Los cambios en la carrocería y en el interior son los más visibles. Mercedes ha cambiado los faros (además las luces de corto alcance se apagan cuando se quita el contacto), los pilotos, la parrilla, el estilo de las llantas y las salidas de escape. También han aumentado el tamaño de los retrovisores.
El nuevo CLS tiene una pantalla para controlar el sonido, el navegador y el teléfono, que mientras estamos conduciendo funciona con Bluetooth.
El CLS 63 AMG aún pude tener más prestaciones si el conductor lo desea. Entre ellas un volante con el aro más pequeño y llantas de 19".
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