El Gallardo LP560-4 tiene un nuevo motor V10 de 5.2 l que consume 13.7 l cada 100 kilómetros y lleva a este superdeportivo de 0 a 100 en sólo 3,7 segundos. Lamborghini propone dos tipos de cambios asociados a este propulsor: uno manual de 6 velocidades u otro robotizado. Este último no tiene pedal de embrague y las marchas van cambiando automáticamente entre cinco programas de funcionamiento: "Normal", "Sport", "Corsa", "Thrust Mode" y "Automático". La diferencia entre los programas viene marcada por la velocidad a la que se cambian las marchas. El "Thrust Mode" tiene una función específica, alcanzar la máxima aceleración desde parado.
El Gallardo LP560-4 se ajusta a las medidas habituales de este superdeportivo, pero éste es más ligero. Además de esta disminución el peso del Gallardo, Lamborghini ha realizado cambios en la aerodinámica para que su nuevo coche pueda alcanzar una velocidad superior a los 300 km/h. Las entradas de aire son más grandes y se han incorporado unas tomas nuevas en la parte trasera. Lamborghini mantiene el mítico alerón que se eleva al superar los 120 km/h.
Este exterior tan agresivo no tien porqué estar reñido con un interior confortable. Para ello, Lamborghini ha escogido unos asientos con regulación eléctrica y recubiertos en piel, o Alcántara, para que los pasajeros se sientan cómodos. Además hay numerosas opciones que se pueden combinar para hacer del Gallardo un coche aún más personal. Entre ellas está la televisión, la cámara trasera, el Bluetoorh, tres nuevos colores para la carrocería (blanco, negro y marrón mates), etc.
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