El X-Bow no sólo es un modelo especial, por así decirlo, sino que también el proceso de venta se sale de lo común. Una vez hecha la compra de uno de estos modelos ( el precio parte de 45.850€, a los que hay que sumar impuestos), el comprador puede recoger el modelo en la fábrica ( es decir, pegarse un viajecillo a Austria) o pedir que se lo lleven a domicilio (ni me imagino lo que eso puede costar)
Además, en el caso de España, al no estar homologado, el cliente sólo lo puede conducir en circuito cerrado y llevando casco, que aunque no es necesario, KTM lo recomienda.
El motor del X-Bow es una variante del que lleva el Seat Leon Cupra, un 2.0 TFSI de cuatro cilindros e inyección directa. Tiene una potencia de 241 Cv a 5.500 rpm, pasa de 0 a 100 en 3.9 segundos y su velocidad máxima es de 217 km/h.
El propulsor del KTM X-Bow está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, de Volkswagen.
Ni puertas, ni techo, ni maletero. El KTM X-Bow está pensado para que sis dos ocupantes de sienten rápidamente y disfruten de las prestaciones de este curioso deportivo.

2 Comentarios
Anonimo comentó
el sábado, 23 de agostoAleix Julia comentó
el martes, 30 de septiembre