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Conducir con tu propia cara impresa en el coche (y esperar que no se ralle precisamente el vehículo en esa zona) será posible este mismo mes. Es una nueva idea, surgida desde Fiat Reino Unido, para celebrar el éxito de ventas que está resultado el Fiat 500.

Se trata de un modelo único, que servirá para eventos y salones de automóvil con el que la marca italiana quiere celebrar el medio millón de unidades vendidas junto con los dueños y fans del modelo.

El fabricante de coches italiano Fiat ya tiene listo su último y esperado avance tecnológico, el motor de dos cilindros de 900 centímetros cúbicos capaz de dar de 85 a 105 caballos de potencia, que ha sido bautizado bajo el nombre de TwinAir y será integrado inicialmente en el modelo Fiat 500. Las primeras unidades está previsto que se vean por la calle a lo largo del mes de septiembre.

Fiat ha lanzado una nueva versión de tres de sus modelos más conocidos: el Fiat 500, el Cinquecento y el New Cinquecento. Se trata de reproducciones en miniatura que la marca italiana ha ideado pensando en el público infantil. Ahora los más pequeños podrán recorrer los pasillos de casa, si son muy grandes, o pasear tranquilamente por el parque mientras conducen un Fiat de proporciones casi liliputienses.

El modelo estrella es el Fiat 500 Ride On, que permite al pequeño dirigir el vehículo por él mismo, disfrutando de la conducción al volante del mini-coche desde dentro. Pero tranquilos porque el coche alcanza una velocidad máxima de 2,7 km/h y puede ser controlado por los padres por mediación del control remoto que incluye.

Un premio como tal se merecía un jurado de altura y así fué ya que como parte del jurado se destacan cuatro especialistas en diseño: Silvia Baruffaldi, directora editorial de la revista Auto & Design, Robert Cumberford, crítico de diseño y periodista de las revistas Automobile y Auto & Design, Akira Fujimoto, director de redacción de la revista Car Styling , y Tom Matano, director de la escuela Diseño Industrial de la Academy of Art University de San Francisco.

Fifth Gear enfrenta al Mini One (1.4 de 95 CV) y al Fiat 500 (1.4 de 100 CV). Ambos son coches parecidos en el diseño y las líneas exteriores, pero en cuanto a rendimineto no son comparables. Para empezar,el programa tiene que escoger la versión Sport del 500 para que la comparación sea emocionante y más apurada. De igual modo, no tiene mucho sentido poner a prueba dos utilitarios urbanos en un circuito... Os dejamos el vídeo para que juzgueis vosotros mismo y ...¡qué gane el mejor!

Hace unos días os mostramos la versión deportiva de este fantástico mini-deportivo, el Fiat 500 Abarth. Las pinzas de freno rojas, los retrovisores a juego y todos los complementos que Abarth ha incorporado a este clásico hacen que el 500 tenbga una imagen más deportiva. Esta pequeña joya será presentada en el Salón de Ginebra, pero hasta entonces podemos disfrutar con este vídeop promocional que ha preparado Fiat.

Si te gusta el Fiat 500 espera a ver la versión Abarth que será presentada dentro el mes que viene en Ginebra. De momento sólo te podemos enseñar esta foto, pero este pequeño promete. Después de ser nombrado "coche del año", protagonizar campañas de lanzamiento y publicitarias impresionantes, llega el Fiat 500 Abarth para convencer a los que añun no se habían dejado seducir por esta joya italiana.