El Focus se remodela en todas sus versiones. Las primeras en llegar a los concesionarios serán las de tres y cinco puertas y la familiar, y tras unos meses podremos ver los cambios en el sedán de cuatro puertas, en el Coupé Cabriolet y en el ST. El Focus se ha convertido en el coche insignia de Ford y uno de los compactos más vendidos en los últimos años. En 2007 se vendieron más de 70.000 unidades.
La intención de Ford era realizar un cambio profundo en el Focus de este año, siguiendo las bases de lo que la marca denomina "kinetic design". Un cambio radical en el diseño interior y exterior, pero sin perder la identidad del Focus. Ford ha seguido estas directrices puesto que no pretende lanzar un nuevo Focus hasta dentro de tres o cuatro años.
En el exterior los cambios más llamativos los vemos en el frontal. Ha aumentado el tamaño de la parrilla y su posición ahora es más baja. Los grupos ópticos recuerdan a los del Mondeo y los nuevos modelos de Ford.
En el interior, el nuevo Focus gozará también de innovaciones. El cuadro de instrumentos estará iluminado en rojo y en algunas versiones incorporará un botón de arranque que sustituirá a las llaves. El equipo de audio cuenta con una entrada para USB y posibilita la recepción de radio digital.
El nuevo Focus estará disponible con seis mecánicas de gasolina y cuarto de gasóleo. Respecto a las opciones de gasolina, en España sólo se comercializarán cinco: el 1.6 de 100 caballos, el 1.6 de 115 caballos, el 1.8 Flexifuel de 125 caballos, el 2.0 de 145 caballos y el 2.5 de 225 caballos (en el Focus ST). Respecto a los motores diésel, el Focus contará con el 1.6 de 90 caballos, el 1.6 de 110 caballos, el 1.8 de 115 caballos y el 2.0 de 136 caballos.