Si el Mini ya estaba considerado como uno de los coches más prácticos para circular por la ciudad, el Clubman llega para paliar las carencias de su modelo antecesor. Sin llegar a ser excesivamente grande (3.49 metros), el Clubman es un coche familiar que mantiene el encanto de este clásico modelo.
De momento sólo está disponible con dos motores de gasolina (Cooper 120 CV y Cooper S 174 CV) y un Diesel (Cooper D 109 CV). En cuanto a la carrocería, el Clubman tiene una pequeña puerta adicional en el lado del copiloto que sólo se puede abrir cuando está abierta la otra. Este sistema es una ventaja cuando se quiere viajar con niños.
Además, el Clubman no tiene portón trasero. El maletero tiene dos puertas que se abren solas tras desbloquearlas, lo que facilita la carga y descarga del maletero.
Hay doce colores exteriores, entre ellos uno exclusivo del Clubman llamado "Hot Chocolate". Se puede elegir entre cuatro colores de interior, cinco tipos de acabado y dos tipos de tapicería (piel o una combinación de tela y piel).
El interior es muy similar al del Mini normal, excepto por tener una mayor amplitud. Tiene 4 plazas de serie, pero se puede optar a una quinta sin necesidad de pagar "extras".
El Clubman tiene las modificaciones que ha introducido Mini recientemente: el sistema de parada y arranque automáticos del motor, un alternador que sólo resta energía al motor en las fases de retención y un indicador en la instrumentación que aconseja cuándo cambiar de marcha.
