Vamos por partes. El presidente del citado Faconauto, Antonio Romero-Haupold, explica que "la industria automovilística española soporta ya la mayor presión fiscal de toda Europa. Del precio total de un coche, prácticamente 4.000 euros corresponden ya a impuestos y la subida no hará sino agravar la crisis y la caída del consumo". En otras palabras, si la subida del IVA ya desagrada a los compradores no sólo de coches sino ya de cualquier producto, el sector del automóvil está que chirría.
Sobre todo por que no hace mucho el Gobierno español aprobó el famoso Plan 2000E, con el que se pretendía estimular la economía. Llegaron las ayudas de hasta 2.000 euros al sector del automovilístico y ahora Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam, considera que el aumento de dos puntos en el IVA "canibalizará" las ayudas del plan económico del Gobierno.
Y es que los 420 € que, de media, subirán los precios de los automóviles, no se podrán contrarrestrar con las famosas devoluciones de 400 € que en su día prometió Zapatero, por lo que, quien quiera comprarse un coche que aproveche a realizarlo antes del 1 de julio del 2010, cuando se prevé la aplicación del aumento del IVA. La única esperanza del sector automovilístico es que "se trata de una carga que el usuario no tiene conciencia de pagar directamente, como sucede con otros tributos como el IRPF". Pero bueno, yo creo que ni con esas nadie dejará de pensar en los dos puntos que subirán el precio de los automóviles...

2 Comentarios
Crece la venta de coches - Motor21 comentó
el viernes, 02 de octubreEl sector pide la prórroga del Plan 2000E - Motor21 comentó
el miércoles, 14 de octubre