1. Renault convertirá Valladolid en el "mejor centro de producción de Europa Occidental"

    Jean Pierre Laurent, presidente de Renault España

    Buenas noticias para la provincia castellanoleonesa de Valladolid, que ayer escuchó de boca del presidente de Renault España, Jean Pierre Laurent, que va a convertirse en uno de los mejores centros de producción de vehículos eléctricos del Europa con la fabricación a partir de 2011 del vehículo que se derivará del prototipo Twizy, íntegramente eléctrico y que pasa por ser una de las mayores apuestas de futuro de la empresa francesa.

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  2. Smart alcanza los 86 g/km

    Smart alcanza los 86 gr/km

    La contaminación sigue siendo uno de los puntos más destacados dentro de la actualidad relacionada con el mundo del motor. Cada vez surgen más noticias vinculadas con vehículos de bajas emisiones, poco contaminantes, híbridos y, en definitiva, benignos (al menos, no demasiado nocivos) con el medio ambiente. Y es que la sociedad se está empezando a dar cada vez más cuenta de que el calentamiento global no es ninguna broma...

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  3. ¿Podría ser la madera una alternativa?

    Así es el volvo sueco que funciona con madera

    La preocupación por la salud de nuestro medio ambiente es un tema al alza que cada vez inquieta a más personas. En pleno auge están los llamados vehículos ecológicos pero siempre hay quien crea su modelo alternativo dentro ya de lo alternativo y, en vez de apostar por la energía solar o el hidrógeno como la mayoría de las grandes marcas, la marca sueca Volvo está trabajando con el gobierno de su país para apostar por el funcionamiento de los vehículos ¡con madera!

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  4. SEAT creará en Barcelona un centro de innovación para vehículos ecológicos

    SEAT apuesta por Barcelona

    El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu y el presidente de SEAT, James Muir, se han reunido hoy en el Ayuntamiento de Barcelona para hablar sobre la nueva etapa de la compañía automovilística que incluye la voluntad de acercarse y apostar por Barcelona como centro de innovación y de creatividad.

    Una de las principales líneas de colaboración es el impulso de la innovación en el campo de los vehículos ecológicos. En este sentido, Muir ha reafirmado su compromiso por hacer de Barcelona el laboratorio de las nuevas tecnologías verdes de SEAT, que incluye tanto un futuro centro de investigación y desarrollo (I+D) en eficiencia energética y medioambiental para todo el grupo Volkswagen, como la creación de un grupo de trabajo específico que colaborará en el diseño de la movilidad de la ciudad.

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  5. Coches eléctricos más baratos

    Better Place ofrecerá coches eléctricos más baratos

    Actualmente la adquisición de los coches eléctricos no es factible en todos los países, no sólo por el alto precio sino por la imposibilidad de recargar las baterías dado que las ciudades aún no están adaptadas para esta nueva tecnología.

    La empresa Better Place ya ha pensado en una alternativa que ayudará a la propagación del uso del coche ecológico. Su idea es ofrecer los vehículos más baratos ya que el cliente no comprará las baterías, la parte más cara del automóvil, y sólo deberá adquirir el coche.

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  6. El nuevo Corte Inglés cuenta con enchufes gratis para eléctricos

    El centro comercial cuenta con plazas de aparcamiento para eléctricos, donde se podrán cargar gratuitamente

    El Corte Inglés estrenó hace sólo un par de semanas un nuevo centro comercial en la ciudad vasca de Eibar. Una de las características más laureadas del edificio reside en su modelo de funcionamiento, que apuesta por una política de ahorro energético y compromiso con el medio ambiente, también en lo concerniente al mundo del motor.

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  7. El Salón del Automóvil de Madrid se vuelve ecológico

    Madrid ha querido reinventar su clásico Salón del Automóvil para atraer así más público

    Hoy se ha sabido que la capital española contará con una nueva iniciativa ferial en 2010: el Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible, que celebrará su primera edición entre los días 20 y 23 de mayo del próximo año.

    De este modo, en lugar de ofrecer el clásico Salón del Automóvil de cada dos años, este curso se apostará por los vehículos híbridos, solares, eléctricos, impulsados mediante combustibles verdes (biodiésel, hidrógeno) y convencionales de explosión con unas emisiones inferiores a 120 gramos de CO2 por kilómetro.

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