Motor21

China es una fuente inagotable de noticias 'curiosas', aunque a los afectados de la siguiente historia seguro que no les hizo ni pizca de gracia lo acontecido. Y es que la que empieza a señalarse como segunda potencia mundial tiene tal problema de densidad de vehículos que acaba de ver ante sus ojos como en sus carreteras se producía uno de los mayores atascos jamás formados. En total, hubo coches que estuvieron retenidos ¡¡hasta 11 días!!

La complicada situación del sector automovilístico en Estados Unidos ha situado al país asiático al frente del mercado mundial. En un contexto general de crisis y pocas ventas, tanto en Europa como en el territorio norteamericano, los chinos han experimentado un desarrollo importante con la venta de 13'6 millones de vehículos al término del ejercicio correspondiente al año 2009.

¿Cómo nos ve el resto del Mundo? ¿Qué percepción tienen de nosotros? Estas preguntas con toda seguridad nos las hemos formulado todos alguna vez en la vida. Pues bien España no sale muy bien parada en esto en el campo de la automoción, ya que al ser preguntados los directivos de la industria automovilística europea por el territorio español han coincidido todos en apuntar que resulta ser el menos competitivo entre los grandes productores mundiales de vehículos y componentes. ¿Los que salen mejor parados en este terreno? Pues los de siempre en este tema: Alemania, Japón y China.

China se ha proclamado como el país líder en el mercado mundial del automóvil y lo ha hecho sacándole una mayor ventaja a su principal competidor, Estados Unidos, y en medio de una crisis global que no ha sido benévola con nadie. En un sector donde todos han sufrido, los orientales han logrado una especie de 'milagro' económico que tiene su justificación.

Ferrari ha encargado al reconocido artista Lu Hao que decore el modelo 599 GTB Fiorano, para ser subastado en una ceremonia especial que tendrá lugar en Beijing. Ferrari ha anunciado en su página oficial el nuevo lanzamiento para el próximo mes.

El diseño de Lu Hao se caracteriza por una estética similar a la de la porcelana Gle Kin, difícil de encontrar en la actualidad y que simboliza elegancia. La carrocería está decorada con líneas pintadas que simulan las grietas de la pieza cerámica, de la que sólo quedan unas cien unidades, y causan la sensación de un efecto resquebrajado en la apariencia del automóvil.

Hace pocas semanas os comenté que la China, por primera vez en la historia, había superado a Estados Unidos como el país en el que se venden más coches. Dicha gesta fue posible gracias a General Motors que, no sé exactamente por qué, está vendiendo lo impensable en el país amarillo (con todos mis respetos). Por eso mismo no debe extrañarnos que ahora, la renacida compañía americana, se plantee, muy seriamente, crear un modelo exclusivo para las tierras comunistas. Os lo detallo después del salto…

Previsible. ¿Eh que yo no me pondré a pelear, por más fuerte que esté, contra 26 tíos? Pues Estados Unidos, con sus nada despreciables 300 millones habitantes, no puede competir contra los más de 1.300 millones de China. Es algo obvio, me parece. Pero ya sabéis como son los americanos, quieren ser los primeros en todo. Desde que terminó la Guerra Fría habían conseguido un gran dominio en todo (echo de menos la URSS), pero parece que ahora, el eterno gigante dormido, se ha despertado. La hegemonía americana peligra. ¿Nos espera un futuro dominado por los chinos? ¿Volverá la URSS? ¿Se llegó verdaderamente a la luna? ¿En que demonios ha ganado China a EEUU? Aaaaay amigos. Todo esto después del salto…