Motor21

¿Queréis compraros un Bugatti Veyron pero creéis que es demasiado caro? A mi me pasa lo mismo… Pues esto tiene fácil solución, comprar el coche de segunda mano. Sé que la diferencia de precio no será abismal, pero si nos podemos ahorrar unos eurillos mejor que mejor… Resulta que el piloto Jenson Button ha decidido desprenderse de uno de sus fantásticos coches (el mejor para mí), un flamante y seminuveo Bugatti Veyron. ¿El precio? os lo dejo después del salto

Llevamos semanas hablando de la nueva berlina de súperlujo de Bugatti. En principio los rumores apuntaban a que dicho nuevo modelo (llamado Bourdeaux o Royale) se iba a presentar en el salón del automóvil de Frankfurt. Pues bien, finalmente los seguidores de la marca deberán conformarse con el ya clásico Bugatti Veyron, en su nueva edición Blue Centenaire. Ya que el nuevo modelo no se presentará...

Sé que os gustan los videos de enfrentamientos y carreras, aunque, sinceramente, este video es previsible y no aporta nada nuevo. Sin ver el video, supongo que todos suponéis que el GT-R es más lento que el Veyron, pero un video de una carrera, como os iba diciendo, nunca viene mal. Además, tened en cuenta que el Nissan es bastante más barato, tiene cuatro plazas y un maletero en el que te cabe más algo más que una tostadora. Total, que os dejo el video después del salto. Dad las gracias a EVO (¡Dadlas malditos!)

Top Gear no ha podido empezar mejor la decimotercera temporada. Primero desvelaron el secreto de The Stig, aunque seguimos sin creernos que se trate realmente de Schumi, y ahora nos presentan un espectacular duelo entre dos monstruos de la carretera: el McLaren F1 líder de la década de los 90 y el Bugatti Veyron, indiscutible dominador de la nueva década. El video, como de costumbre, es sensacional. En él vemos una competición, entre estos dos superdeportivtos, en un cuarto de milla. La recta es urbana, no se trata de ningún circuito, así que la emoción está servida. No voy a desvelaros quién gana, pero si usáis la lógica y el sentido común seguro que lo adivináis. Os dejo el video después del salto.

La avaricia rompió el saco. O eso dicen. Pero parece que ese dicho los de Bugatti no lo conocen, ya que siguen empeñados en sacar innumerables versiones de su Veyron. Cada una hermosamente más cara que la anterior. Pero lo que ahora nos atañe no tiene nada que ver con otro modelo nuevo. No, nada de eso. ¿Sentís curiosidad? Seguro que si…

Parece que no puedo hacer ni un artículo sin mencionar la crisis (jodida crisis a partir de ahora), pero es que, como ya he dicho varias veces, la industria del automóvil y la jodida crisis van de la mano. ¿Siempre? No, siempre no. Los modelos más exclusivos, y más caros del mercado, no notan la crisis, todo lo contrario, son los únicos que se pueden permitir subir el precio y bajar la producción. Esto es lo que ha hecho Bugatti con su exclusivo modelo Veyron. Lejos de rebajar costes o preguntarse si en estos tiempos es ético vender coches de más de un millón de euros, han decidido empezar la producción del nuevo modelo, el Veyron 16.4 Grand Sport. Más rápido, más caro y más molón. Después del salto toda la información de este coche que, posiblemente, nunca me podré comprar…

Qué lujazo! Esa es la expresión que se espera después de ver el resultado del trabajo conjunto de Bugatti y la prestigiosa firma de moda Hermès. El Bugatti Veyron Fbg par Hermès se ha presentado en el salón de Ginebra como uno de los vehículos más lujosos y exclusivos de la muestra. Algunos como Jaguar o Smart lo han intentado, pero el Veyron de Hermès se lleva la palma. Y efectivamente, esta joya vale una pasta, concretamente 1.55 millones de euros. Venga, a romper el cerdito.