Motor21

Llevamos semanas hablando de la nueva berlina de súperlujo de Bugatti. En principio los rumores apuntaban a que dicho nuevo modelo (llamado Bourdeaux o Royale) se iba a presentar en el salón del automóvil de Frankfurt. Pues bien, finalmente los seguidores de la marca deberán conformarse con el ya clásico Bugatti Veyron, en su nueva edición Blue Centenaire. Ya que el nuevo modelo no se presentará...

La semana pasada os dimos las primeras informaciones del coche que, a todas luces, va a presentar Bugatti en el salón del Automóvil de Frankfurt. Hoy, apenas una semana después, ha aparecido una nueva imagen (la que veis encima del texto) que despeja algunas dudas, aunque la verdad sea dicha, siguen habiendo muchas preguntas. Los persistentes rumores, que apuntan a que se tratará de una berlina de lujo, dejan entrever un primer nombre. Apuntároslo bien: Bugatti Bordeaux.

Estuvimos muy contentos cuando, por fin, se confirmó que el Salón del Automóvil de Barcelona se iba a celebrar con normalidad. Más que normalidad, de hecho, ya que asistieron más marcas que nunca, y hubo bastantes presentaciones. Pero todo esto que tanto nos cautivó en su momento, parece pura parafernalia al lado del próximo Salón de Frankfurt. Las especulaciones son máximas, y se prevén muchas presentaciones mundiales, exclusividades y grandes novedades. La última marca en sumarse al carro de los rumores ha sido la exclusiva Bugatti. ¿Qué presentarán? Ay, ay, ay…

Top Gear no ha podido empezar mejor la decimotercera temporada. Primero desvelaron el secreto de The Stig, aunque seguimos sin creernos que se trate realmente de Schumi, y ahora nos presentan un espectacular duelo entre dos monstruos de la carretera: el McLaren F1 líder de la década de los 90 y el Bugatti Veyron, indiscutible dominador de la nueva década. El video, como de costumbre, es sensacional. En él vemos una competición, entre estos dos superdeportivtos, en un cuarto de milla. La recta es urbana, no se trata de ningún circuito, así que la emoción está servida. No voy a desvelaros quién gana, pero si usáis la lógica y el sentido común seguro que lo adivináis. Os dejo el video después del salto.

La avaricia rompió el saco. O eso dicen. Pero parece que ese dicho los de Bugatti no lo conocen, ya que siguen empeñados en sacar innumerables versiones de su Veyron. Cada una hermosamente más cara que la anterior. Pero lo que ahora nos atañe no tiene nada que ver con otro modelo nuevo. No, nada de eso. ¿Sentís curiosidad? Seguro que si…

La semana pasada, en Maranello, se llevó a cabo una subasta en la que se vendió un Ferrari de 1957 por ocho millones de Euros. Dicha cifra estableció el record del coche más caro jamás vendido. ¡Y no es para menos! obviamente, el que se quedó con este Ferrari 250 Testa Rosa fue un comprador anónimo, así que no puedo daros su nombre para que vayáis a su casa a pedir limosna o romperle los cristales (¡Malditos vándalos!). El caso es que, este record, que parecía insuperable, puede quedarse obsoleto en breve, ya que un histórico Bugatti le va a la zaga. Os explico…

Parece que no puedo hacer ni un artículo sin mencionar la crisis (jodida crisis a partir de ahora), pero es que, como ya he dicho varias veces, la industria del automóvil y la jodida crisis van de la mano. ¿Siempre? No, siempre no. Los modelos más exclusivos, y más caros del mercado, no notan la crisis, todo lo contrario, son los únicos que se pueden permitir subir el precio y bajar la producción. Esto es lo que ha hecho Bugatti con su exclusivo modelo Veyron. Lejos de rebajar costes o preguntarse si en estos tiempos es ético vender coches de más de un millón de euros, han decidido empezar la producción del nuevo modelo, el Veyron 16.4 Grand Sport. Más rápido, más caro y más molón. Después del salto toda la información de este coche que, posiblemente, nunca me podré comprar…