Con la amplitud de un vehículo de 7 plazas, la potencia de un deportivo y tracción total, el nuevo Q7 será la opción perfecta para los que estén buscando el equilibrio entre todoterreno y familiar. Audi incorpora a su todocamino de grandes dimensiones un V12 de 500 CV, el motor diésel de mayor potencia que se vende en España.
Este nuevo motor reduce el consumo medio, al compararlo con otros todoterrenos de grandes dimensiones como el Porsche Cayenne, el Q7 sale ganando. El todocamino de Audi consume 11,9l. cada 100 kilométros, y el Cayenne Turbo 14,9l.
El Q7 trae de serie una suspensión neumática y un sistema de amortiguación variable con sistema electrónico. Además una caja de cambios automática de 6 velocidades con controlador integrado en el volante. La tracción a las 4 ruedas es permanente.
A parte de la potencia, lo que hace destacar al Q7 son sus dimensiones. Mide más de 5 metros de largo (5.086 mm, exactamente), mucho más que la mayoría de todoterrenos que podemos ver en las calles.
Las novedades en el exterior del Q7 se concentran en la parte delantera. Audi ha cambiado la rejilla delantera y la ha hecho más similar a la del S6 y S8, además ha incorporado un paragolpes de acero, en sustitución del anterior.
El interior del Q7 da cabida a tres filas de asientos, aunque la tercera es opcional.