Siempre se ha dicho aquello de “las cosas de palacio van despacio”, y en el mundo del motor, no hay mayor palacio que el de Ferrari. La marca italiana puede permitirse anunciar coches a cuatro años vista, protagonizar escandalosos retrasos o hinchar los precios hasta lo absurdo. ¡Son Ferrari, pueden hacer lo que les de la gana! La última de la marca roja ha sido aplazar la presentación del Ferrari F450, inicialmente prevista para septiembre en Frankfurt, hasta el salón del automóvil de Los Ángeles que se celebrará en diciembre. No es un gran retraso, ni tampoco una gran sorpresa, lo sé. Lo que será una sorpresa será la forma en la que van a presentar el nuevo modelo. Pasad, pasad, que os lo cuento…

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Desde que Mercedes Benz creó el modelo Mercedes Benz CLS, muchas marcas han visto como en sus catálogos quedaba un preciado hueco para los coupés de cuatro puertas. Audi y BMW están en fase de rellenar este hueco, y el primero en dar señales de vida fue Audi, con su nuevo (y espectacular) modelo: Audi A7. Hoy hemos conocido nuevos detalles, aunque son detalles que deberéis memorizar muy bien, pues el coche no será lanzado hasta finales de 2010 o principios de 2011. De hecho, algunas versiones del Audi A7 no llegarán hasta el 2013. Pero no me negaréis que la cosa promete.

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Tendremos que esperar hasta verano para poder ver por nuestras calles el nuevo Audi TT Serie S, de momento tenemos algunos de los videos más espectaculares de esta nueva joya de la casa Audi. No te los pierdas.

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No todo son desastres en el mercado chino, de vez en cuando sorprenden con diseños como este. El Geely GT Concept está preparado para debutar en el Salón de Beijing entre el 20 y el 28 de abril.

Sigue leyendo Geely GT Concept, por fin un acierto en el mercado chino en Coupes - Motor21.

50 Cent fue la estrella encargada de presentar las novedades de General Motors en Nueva York. Entre los nuevos productos, destaca el Pontiac Solstice Coupe que GM lanzará en 2009.

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Estéticamente perfecto, el A5 ofrece unas prestaciones dignas de un deportivo. La opción más básica es el motor 1.8 TFSI de gasolina de 170 CV, en el siguiente escalón se encuentran los motores diésel y el modelo más potente es el que lleva el  3.2 FSI de 265 CV.

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Siguiendo su política solidaria, Ford renueva su clásico Mustang para la fundación Susan G. Komen for the Cure. En 2009 saldrá una nueva edición limitada de este vehículo cuyas ventas servirán poara ayudar en la investigación y cura del cáncer de mama.

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