La organización benéfica británica Teenage Cancer Trust y el legendario grupo de rock 'The Who' han presentado un concurso de ámbito mundial para ganar una furgoneta Volkswagen única, un modelo T1 de 1965

Dodge ha presentado toda su gama de Challenger en el Salón de Nueva York. Al SRT8 que ya conocíamos se suman el Dodge Challenger SE (el modelo más básico) y el Challenger R/T.

Con motivo de su 80 aniversario, Volvo ha fabricado a mano una versión del hot-rod Öv4 de 1927, renombrado Jakob por su creador. La reedición de este clásico de Volvo cuenta con dos plazas en lugar de cuatro y su tamaño es más reducido, excepto por las ruedas, que son visiblemente más grandes. El encargado de este proyecto ha sido Leif Tufvesson, que lleva trabajando en él desde 2005 y finalmente verá su obra en el Volvo Museum de Götemborg.

Dos de los coches más potentes de los años 80 cara a cara en uno de los mejores duelos que el programa de la cadena FIVE británica, Fifth Gear, nos trae para deleitarnos con estas dos auténticas joyas del automovilismo

El Lancia Lambda es uno de los vehículos más importantes de la historia de la automoción porque su desarrollo y construcción, a principios de los años 20, supuso la introducción de soluciones técnicas no empleadas hasta la época y que han perdurado en el tiempo. El Lambda, presentado en sociedad en los salones de París y Londres de 1922, fue el primer automóvil con carrocería autoportante y suspensión delantera independiente, con muelles y amortiguadores hidráulicos concéntricos.

La mayoría de factorías del automóvil en Alemania están ligadas a la historia del país pero Mercedes y su Modelo 260Dcon motor diesel son el claro reflejo de la difícil situación que vivía el país en el periodo de entreguerras y de las terribles consecuencias del segundo gran conflicto a partir de 1939

¿Pero esto qué es? Sin duda una mezcla de lo más estrambótica y absurda. Hacer estas fusiones de coches antiguos (o nuevos, porque en esto de engedrar bicharracos no hay normas) con tecnología moderna o lo que sea pocas veces resulta atractivo. Esta especie de Frankenstein nace de incorporar un V8 de más de 800 Cv a un Land Rover Defender Series I del 1950.