La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos ha publicado un informe revelador: El 20'3% de los vehículos no superaron la primera revisión de la ITV en 2009, es decir, que se echaron para atrás a uno de cada cinco automóviles. El porcentaje, eso sí, no dista mucho del que se obtuvo en 2008.

En términos absolutos, estamos hablando de 3.032.184 vehículos rechazados por no reunir las condiciones mínimas de seguridad o por expulsar emisiones superiores a las permitidas. Todos los vehículos que no superan la ITV, lógicamente, deben subsanar los errores detectados y volver a presentarse. De ésos, el mencionado estudio informa que pasaron la inspección 2.817.259, quedando el porcentaje de rechazados en un 5,6%.

Según el estudio 'Contribución de la Inspección Técnica de Vehículos a la Seguridad Vial' realizado por el Instituto de Seguridad Vial de los Vehículos Automóviles Duque Santomauro (ISVA) de la Universidad Carlos III de Madrid, las revisiones obligatorias de vehículos evitan cada año casi 400 muertos en las carreteras, cerca de 12.000 heridos y unos 8.500 accidentes de tráfico.

También se revela que el índice de rechazo en la ITV más elevado se lo llevan los camiones de mercancías de más 3,5 toneladas (un 33,6%), los autobuses (25,5%) y los remolques y semirremolques (24,8%). En cuanto a las irregularidades de carácter grave más detectadas, lidera el ranking el alumbrado y la señalización (22,8%), los ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (19,3%) y los frenos (17,4%). Los defectos leves más localizados están también en el alumbrado y la señalización (36,6%) y el motor y la transmisión (19,4%).

Tags: itv, revision, inspeccion tecnica de vehiculos, utilitarios

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Si próximamente vais a renovar vuestro vehículo y no sabeís por cuál decidiros una de las características a tener en cuenta sin duda alguna, más allá de la potencia del motor, de sus prestaciones y del modelo, es la fiabilidad que este vehículo os ofrece. O lo que es lo mismo, el grado de probabilidad que tiene el coche de pasar por el taller con mayor o menor frecuencia porque sin duda alguna esto va a repercutir a lo largo de los años en vuestros bolsillos. Tomad nota pues de las listas que te ofreceremos a continuación.

Según el estudio llevado a cabo por la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) el protagonismo en el campo de la fiabilidad se lo llevan sin duda alguna las marcas japonesas, capitaneadas por Daihatsu y Lexus que se erigen como las marcas más fiables. Sorprendente resulta en este caso que se cuele en el podio la rumana Dacia.

Por lo que respecta a los modelos concretos cabe destacar que Toyota, pese a sus últimos problemas con los aceleradores y las llamadas a revisión, mete a su Yaris y su Corolla entre los más fiables dentro del grupo de los utilitarios y compactos respectivamente.

A continuación os dejamos con las listas de los vehículos más fiables para analicéis y valoréis vosotros mismos:

Las marcas más fiables en España según la OCU

1. Daihatsu, 96
2. Lexus, 94
3. Dacia, 93
4. Honda, 93
5. Toyota, 92
6. Mitsubishi, 91
7. Mazda, 91
8. Hyundai, 90
9. Smart, 90
10. Nissan, 90
11. Mercedes-Benz, 90

Utilitarios

1. Toyota Yaris 1.0 (2003-2005): 97
2. Toyota Yaris 1.0 (1999-2003): 94
3. Honda Jazz 1.2 (desde 2004): 93
4. Peugeot 207 1.4 (desde 2006): 93
5. Mercedes ClaseA 2.0D (2004-2008): 93
6. Ford Fiesta 1.4 TDCi (desde 2005): 93
7. Fiat Panda 1.2 (desde 2003): 92
8. Toyota Yaris 1.3 (desde 2006): 92
9. Toyota Yaris 1.4 D (2003-2005): 92
10. Peugeot 206 1.4 (desde 2006): 91

Compactos

1. Toyota Corolla 1.4 (2002-2004): 94
2. VW Golf Plus 1.9 TDI (2005-2009): 93
3. Peugeot 307 1.6 (2001-2005): 91
4. Toyota Auris 1.4 D4-D (desde 2007): 91
5. Opel Astra 1.6 (2004-2007): 91
6. Citroën C4 1.6 (desde 2004): 91
7. Ford Focus 1.6 (2001-2004): 90
8. Ford Focus 1.8 TDCi (2004-2008): 90
9. Peugeot 308 1.6 HDi (desde 2007): 89
10. Peugeot 307 1.4 HDi (2001-2005): 89

Berlinas

1. Honda Accord 2.2 i-CDTI (2003-06):96
2. Dacia Logan 1.5 dCi (desde 2008): 93
3. Toyota Avensis2.0 D 4D (2006-10):92
4. Mazda 6 2.0 D (2002-2005): 91
5. Audi A4 2.0 TDI (2004-2007): 91
6. Mercedes Clase C 2.0 CDI (2004-07):91
7. BMW Serie 3 2.0 D (2003-2005): 91
8. Ford Mondeo 2.0 TDCi (2003-2005): 91
9. Mazda 6 2.0 D (2005-2008): 90
10. Audi A4 2.0 TDI (desde 2008): 90

Monovolúmenes

1. Citroën Xsara Picasso 1.6 (2000-2004): 92
2. Toyota Corolla Verso2.0 D4-D (2004-07):91
3. Mercedes Clase B 2.0 D (2005-2008): 90
4. Opel Meriva 1.7 CDTI (2003-2006): 90
5. Renault Scénic 1.5 dCi (desde 2006): 90
6. Citroën XsaraPicasso1.6 HDI (2004-10): 89
7. VWTouran 1.9 TDI (2006-2009): 88
8. Opel Zafira 2.0 D (1999-2002): 88
9. Renault Modus 1.5 dCi (2004-2008): 88
10. Renault GrandScénic 1.9dCi (2004-09):81

(*) Indice 0-100, fiabilidad según gravedad de las averías más frecuentes. Recogida de datos entre marzo y abril de 2009.

Tags: fiabilidad, daihtsu, lexus, dacia, compactos, monovolumenes, berlinas, utilitarios

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El fabricante de coches italiano Fiat ya tiene listo su último y esperado avance tecnológico, el motor de dos cilindros de 900 centímetros cúbicos capaz de dar de 85 a 105 caballos de potencia, que ha sido bautizado bajo el nombre de TwinAir y será integrado inicialmente en el modelo Fiat 500. Las primeras unidades está previsto que se vean por la calle a lo largo del mes de septiembre.

Fiat llevará a cabo la presentación en sociedad de su nuevo producto durante el próximo Salón Internacional del Automóvil, que se organizará Ginebra, y todo aquel que esté interesado en observarlo de primera mano podrá acercarse al complejo ferial Palexpo de la localidad suiza entre los días 4 y 14 de marzo, cuando tendrá lugar el evento.

El nuevo motor TwinAir ha sido desarrollado por Fiat Powertrain Technologies, utiliza el sistema Multiair y ha nacido como respuesta a una de las necesidades más imperiosas de los vehículos en la actualidad, para la cual están trabajando la mayoría de fabricantes, que no es otra que la de reducir en la medida de lo posible los consumos y las emisiones contaminantes.

Y es que este sistema permitirá que las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en los coches que lo utilicen se sitúen por debajo de los 100 gramos por kilómetro, lo que significa un hito dentro del fabricante italiano. Además, teniendo en cuenta que se trata de motores que podrán alcanzar potencias de 85 a 105 caballos, estamos habando de un motor que bajará un 30% sus consumos comparativamente con los de su mismo rango.

El bicilíndrico TwinAir, por cierto, no será la única presentación que Fiat hará en el mencionado Salón de Internacional, pues los italianos también mostrarán en Ginebra el nuevo Dobló Natural Power con motor de 1.4 litros de gasolina y metano y el nuevo Fiat Bravo con un motor Multiair de 140 caballos y con el sistema 'Start&Stop' de serie.

Tags: fiat, fiat 500, twinair, salon internacional automovil, utilitarios

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No puede haber mejor nacimiento en la comercialización de un nuevo coche que hacerlo recibiendo diversos galardones. El nuevo Opel Astra, uno de los más serios candidatos al premio de Coche del Año en Europa (galardón que finalmente logró el Volkswagen Polo), acaba de ser nombrado "Mejor Coche de Canarias 2010" después de recibir el 41,6% de los votos emitidos por los miembros del jurado, compuesto por especialistas del sector del archipiélago.

Este último premio se une al amplio palmarés que está cosechando la última generación del Astra, tanto en nuestro país como en Europa, como por ejemplo el "Volante de Oro" que concede la prestigiosa revista alemana AutoBild, el "Mejor Coche del Año de ABC 2010" o "El Coche del Año de los Lectores 2010" del Grupo Editorial Prensa Ibérica. Pero no sólo de premios vive el nuevo Opel Astra, cuyos progenitores le dieron un toque en su creación.

Los técnicos de la marca alemana emplearon todos los recursos creativos a su alcance para crear un vehículo con una imagen equilibrada, armónica, estilizada y dinámica por fuera, mientras que en su interior el coche se traduce en una versión espaciosa, confortable y acogedora. Aspectos como la seguridad (activa y pasiva) y los acabados, equipamientos y tecnología son los que han llevado a la última creación de Opel a lograr numerosos premios.

Tags: opel, opel astra, videos, utilitarios

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Ayer, en el Blog de Motor21, os explicábamos que, por tercera vez consecutiva, el sector automovilístico estaba de enhorabuena. Básicamente, porque el plan 2000E funciona y porque con su prórroga se ha favorecido un nuevo aumento de ventas en uno de los sectores más afectados por la crisis.

Sin embargo, no os hablamos de los coches que más han arrasado desde enero hasta noviembre, es decir, los favoritos por aquellos que desde que empezó el año han optado por renovar o adquirir, por primera vez, un vehículo. Por la foto que ilustra el post, ya sabéis qué coche lidera el ranking de los 10 coches más vendidos aunque, si tenéis curiosidad, a continuación podréis descubrir a los otros 9...

Top 10 de coches más vendidos desde enero hasta noviembre:

1. Seat Ibiza: 37.352 unidades
2. Renault Mégane: 33.022 unidades (sin incluir el Mégane Scénic)
3. Peugeot 207: 28.243 unidades
4. Ford Focus: 27.551unidades (sin incluir el Focus C-Max)
5. Peugeot 308: 26.423 unidades
6. Citroën C4: 24.003 unidades (sin incluir el C4 Picasso)
7. Volkswagen Golf: 23.811 unidades
8. Opel Astra : 22.262 unidades
9. Seat León : 22.008 unidades
10. Nissan Qashqai : 21.366 unidades

Por lo que respecta a las ventas del mes de noviembre, estos han sido los coches más vendidos:

1. Seat Ibiza: 3.909 unidades
2. Renault Mégane: 3.415 unidades (sin incluir el Mégane Scénic)
3. Ford Focus: 2.756 unidades (sin incluir el Focus C-Max)
4. Volkswagen Golf: 2.681 unidades
5. Opel Astra: 2.608 unidades
6. Renault Clio : 2.583 unidades
7. Nissan Qashqai : 2.523 unidades
8. Peugeot 207: 2.453 unidades
9. Volkswagen Passat: 2.254 unidades
10. Peugeot 308: 2.053 unidades

Tags: ranking, seat ibiza, renault megane, peugeot 207, ford focus, peugeot 308, citroen c4, volkswagen golf, opel astra, seat leon, nissan qashqai, utilitarios

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Seat continúa con la ofensiva por fabricar automóviles respetuosos con el medio ambiente con la llegada de las nuevas versiones ECOMOTIVE de los modelos Altea, Altea XL y León, tres vehículos ecológicos que incorporan importantes novedades respecto a las versiones que el cliente puede encontrar en la red comercial.

Los nuevos Altea y Altea XL se unen a los modelos Ibiza, León y Alhambra, vehículos SEAT que ya cuentan con versiones ECOMOTIVE y que presentan unas reducidas cifras de emisiones: Ibiza ECOMOTIVE, vehículo más ecológico de su segmento con 98 g/km, el León ECOMOTIVE, hasta ahora con 119 g/km, y el Alhambra, que sitúa su cifra en tan sólo 159 g/km, récord en su segmento.

La nueva gama del Altea y León ECOMOTIVE emplea el motor 1.6 TDI de 105 CV con filtro de partículas DPF y con sistema 'common rail', lo que incide a la hora de rebajar tanto los niveles de consumo como de emisiones respecto al modelo del que derivan.

Así, los nuevos Altea y Altea XL ECOMOTIVE presentan unas emisiones de tan sólo 119 g/km, mientras que el nuevo León ECOMOTIVE emite ahora sólo 99 g/km, convirtiéndose en los modelos más ecológicos de sus segmentos, además de permitir al comprador de cualquiera de los vehículos beneficiarse de ventajas fiscales en muchos países europeos. En España, por ejemplo, el comprador del Altea, Altea XL o León ECOMOTIVE se ahorrará el impuesto de matriculación.

En total, se ha conseguido una reducción de 20 g/km respecto a las versiones con motor 1.9 TDI de 105 CV gracias, principalmente, a la inclusión del sistema Auto Start/Stop, a la función de recuperación de la energía y a las ventajas que también proporciona el motor 1.6 Diesel "common rail".

En el caso del León ECOMOTIVE, la mejora aerodinámica ha sido fundamental para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones, centrándose en el frontal -con la rejilla central totalmente cerrada- y en la incorporación de unos deflectores de aire para las ruedas delanteras y traseras.

Precios Gama SEAT Altea ECOMOTIVE:

ALTEA

• 1.6 TDI CR 105 CV ECOMOTIVE REFERENCE-19.150 euros
• 1.6 TDI CR 105 CV ECOMOTIVE STYLE-20.650 euros

ALTEA XL

• 1.6 TDI CR 105 CV ECOMOTIVE REFERENCE-20.150 euros
• 1.6 TDI CR 105 CV ECOMOTIVE STYLE-21.650 euros

Precios nuevo SEAT León ECOMOTIVE:

• 1.6 TDI CR 105 CV ECOMOTIVE REFERENCE-19.450 euros
  1.6 TDI CR 105 CV ECOMOTIVE STYLE-20.950 euros

Tags: seat, seat altea, seat altea xl, altea, altea xl, utilitarios, ecologicos

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El elegido el año pasado como el 'mejor coche del mundo del 2008' tendrá su modelo norteamericano dentro de poco. Mazda está decidida a instaurarse con fuerza en el mercado estadounidense y, en un intento de potenciar los compactos en un territorio donde priman los coches grandes, creará una nueva versión del Mazda2 que será presentada a finales de este mismo año.

Tal y como ha comunicado la propia marca, el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles, que tendrá lugar entre 4 y 13 de diciembre, ha sido el lugar elegido por Mazda para la presentación de este nuevo modelo reformado que, junto al CX-9, será el único modificado expresamente por la marca para adaptarse a Norteamérica. "Con el todocamino de siete plazas CX-9 en un extremo y el Mazda2 en otro, la gama de Mazda cubrirá los segmentos más relevantes de la industria y será, además, la más consistente y mejor diseñada que hemos ofrecido hasta el momento", ha asegurado al respecto Jim O'Sullivan, presidente de la marca japonesa en Estados Unidos.

Por ahora no conocemos el aspecto que tendrá el polivalente, aunque todo apunta a que recibirá ligeros retoques en ópticas y, posiblemente, también paragolpes y luces delanteras para adecuarlas al estándar norteamericano.

Con el Mazda2 made in USA, que en un principio tendrá un precio cercano a los 12 millones de dólares, la marca nipona tratará de robar ventas a los Hyundai Accent, Toyota Yaris y Honda Fit.

Mazda espera que su Mazda2 repita el "éxito de ventas" que ha supuesto en todo el mundo. Recordemos que este modelo ha recibido hasta 48 premios y ha sido nombrado 'Coche del año' en más de 20 países.

Tags: compactos, utilitarios, mazda, mazda2, estados unidos, canada, salon del automovil los angeles

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