Motor21

Nissan ha anunciado una nueva edición limitada del Nissan 370Z. A priori podría parecer una muy buena noticia, pero cuando tengáis toda la información seguramente no os parecerá tan buena noticia. Ya veréis, ya… Esta espectacular versión SÓLO aparecerá en Reino Unido, y viene a ser el sustituto de la edición especial 370 Nürburgring, que sólo salió en Alemania, o de la versión 370Z Nismo, una versión más deportiva que sólo apareció en el mercado estadounidense y japonés. El 370Z Yellow se pondrá a la venta el próximo mes de septiembre. Os cuento las mejoras que traerá…

Llevamos tiempo hablando del Camaro. La verdad es que es un coche que me enamora y, cuando salga, en función del precio, le tendré muy en cuenta como futurible. Hace cosa de un año, los jefazos de GM aseguraron que el Camaro llegaría al viejo continente, y hubo gran regocijo. Pero poco después de esta confirmación llegó la maldita crisis y, como ya sabréis, ésta fue especialmente cruel con la empresa americana, que incluso llegó a declararse en bancarrota. Los planes de que el Camaro llegase a Europa parecían cada vez más remotos. Pero ayer, por sorpresa de todos, Jurgen Keller, directivo de Chevrolet en Alemania, afirmó que el Camaro, finalmente, llegará a nuestras tierras. Y hubo gran regocijo...

Los de Vokswagen saben lo que se hacen. Sus coches son un referente a nivel mundial en todas y cada una de sus categorías. Aunque, seguramente, los estandartes de la compañía siempre serán el imbatible Golf y el extraordinario Polo. Es precisamente el segundo modelo el que nos ocupa hoy. Este septiembre llegará a nuestro país la última edición de este veterano modelo. Nadie me negará que, en su categoría, el Polo es el mejor, lástima que esto no se acompañe con un ajuste de precio, ya que todos sus competidores son bastante más baratos. Pero que le vamos a hacer, esto, nos guste o no, siempre ha sido una de las señas de Volkswagen. Esta nueva edición variará de los 13.000 euros hasta los 18.170 euros. Eso sin contar los extras que queramos ponerle. Después del salto os cuento unos cuantos detalles y los diferentes modelos que habrá disponibles dentro de un par de meses…

Soy perfectamente conciente de que comprarte un biplaza, como único coche, es una apuesta arriesgada. Pero no me negaréis que son súper molones. Volkswagen quiere sumarse a la amplia oferta de biplazas con un nuevo vehiculo, el BlueSport. Aún faltan unos años para su llegada, ya que el chasis depende del nuevo modelo de Audi A3. Pero las primeras imágenes que nos han llegado prometen un vehículo deportivo, espectacular, agradable y con la fiabilidad propia de VW. ¿Poca capacidad de maletero? Seguramente si, pero este nuevo modelo contará con dos maleteros, uno delante y el otro atrás. ¡Efectivamente, lo habéis adivinado! El BlueSport montará un motor central. Pero mejor os lo cuento después del salto…

Los periodistas especializados en motor se las saben todas. Ayer destapaban algunas informaciones confidenciales del nuevo, y prometedor, BMW X1. La marca germana, al ver esto, decidió que ya era hora de hablar claramente, así que hoy han confirmado algunas informaciones de este coche que, en principio, tiene que ser presentado en el Salón de Frankfurt que se celebraré el mes de septiembre. Probablemente el coche llegará a los concesionarios a finales de año. Los americanos no tendrán tanta suerte, y deberán esperar hasta bien entrado el 2011 para disfrutar de este X3 reducido. Os explico los detalles que se han revelado…

Lo reconozco, siempre he sentido una especial debilidad por los Porsche. Lamentablemente no creo que pueda comprarme ninguno, al menos en breve, y en caso de que pudiese no sabría por cuál decidirme. Antes tenía claro que la primera opción sería un 911, pero ahora, con la inminente salida del Panamera, me ponen muy complicada la elección. Una berlina de lujo, con prestaciones de superdeportivo, maletero espacioso y cuatro plazas realmente amplias, son una muy buena carta de presentación. Si a todo eso le sumamos la elegancia y fiabilidad de los Porsche, nos encontramos ante un auténtico monstruo de la carretera. Voy a daros unos cuantos detalles…

Curiosa, muy curiosa la historia de este superdeportivo. El GTbyCitroën empezó siendo un simple prototipo. Pero lejos de los prototipos habituales, y a los que estamos acostumbrados, este coche fue un prototipo que sólo apareció en un videojuego. A raíz de esto, los fanáticos de la marca (no sólo los Ferrari tienen fanáticos) empezaron a especular con la posible salida de este coche, cuál sería su precio o si se produciría en serie o no. Los de Citroën, que son muy listos, empezaron a mostrar el GT en distintos eventos, dando alas a la imaginación de los seguidores, que sueñan con poder ver este deportivo de “carne y hueso”. Pues bien, parece que la marca francesa tiene interesantes planes para este vehículo. Os lo cuento…